Perfil planetario

Nombre de planeta: Turkana IV

Clase: M

Lunas o anillos: ninguno

Gravedad: 1,0 G

Clima: Atmósfera estándar, 40% hidrosfera (la mayoría del agua es encubierta por selvas y pantanos), temperaturas cálidas

Demografía: Decenas de miles de ex colonos.

Civilización: Anarquía y despotismo, TL6

Recursos: recursos minerales y metales

Una vez un mundo colonia de la Tierra y de la Federación, Turkana IV ha tenido una

Mientras el USS Enterprise D espera el regreso del capitán Jean-Luc Picard de una reunión la tripulación encuentra a la deriva una antigua nave espacial de la tierra del siglo XX. El Comandante Riker autoriza el transporte de un equipo de salida a bordo. Data y Worf. En el

interior del aparato encuentran varias cámaras criogénicas abordo, donde para su sorpresa, hay tres humanos en hibernación criogénica. Riker autoriza su transpore a bordo del Enterprise de forma inmediata ante la llegada de Picard. El capitán dice a su llegada de que pronto dejaran la zona y convoca a sus oficiales a una reunión de oficiales en les infora de que el mando de la Flota Estelar envía al Enterprise a la Zona Neutral, ya que se han producido ataques contra varios puestos de la Federación a lo largo de la zona y se teme una posible acción militar por parte…

El sistema de Sala de Hologramas a bordo del U.S.S. La Voyager NCC-74656 se desvía de la filosofía de diseño estándar de la Flota Estelar, que favorece los sistemas interconectados centralizados. La Sala de Hologramas del Voyager, no está conectada a la red de energía primaria y tiene su propio sistema derivado del motor de curvatura de tal forma que la Sala de Hologramas no es siquiera compatible con otros sistemas de a bordo.

En una nave relativamente pequeña como el Voyager, un gran Sistema de Sala de Hologramas consume una gran cantidad de energía del núcleo central de curvatura y de los motores de impulso lo cual tiene ventajas – incluyendo el funcionamiento general mejorado del motor y tiempos de ciclo más rápidos para los sistemas de armamentos.

El Ave de Guerra Romulano fue una de las primeras naves alienígenas principales diseñadas para “Star Trek: La Nueva Generación”. La amenazante nave hizo su debut al final de la primera temporada, cuando los romulanos la anuncian a Picard que han vuelto.

Como casi cada otra nave en la primera temporada de LNG, fue diseñada por Andrew Probert. En una etapa tan temprana como el comienzo de La Nueva Generación tenía relativamente poco trabajo asi que comenzó a  dibujar las formas básicas de algunas de las naves Romulanas y Klingon tanto modificaciones de los diseños anteriores, como, sus propios diseños

Los Klingon realizaron a grandes esfuerzos para expandir su imperio en el siglo 23, y los uniformes que utilizan están diseñados para ser inmediatamente vistos como una temible fuerza de combate.

Los guerreros Klingon soldados usan una banda ancha para indicar su posición. Los uniformes usados por los klingon en el siglo XXIII son muy diferentes del atuendo de cuero que se asocia con ellos en los últimos años de ese siglo y hasta bien entrado el siguiente.

Star Trek: La Nueva Generación ha sido un fenómeno desde su lanzamiento hace 30 años – un digno sucesor de la serie original, y un triunfo para su creador Gene Roddenberry y su equipo.

Crear toda una nueva serie de Star Trek casi 100 años después del Capitán Kirk y con una nueva nave y su tripulación significaba un paso importante y no sólo porque era un reconocimiento de la marca que la serie original había dejado.

Cuatro días después del choque contra una mina romulana y el encuentro con los Aves de Guerra, el Capitán Archer y Comandante Tucker inspeccionan el daño a la nave con una lanzadera de mantenimiento. Debido a la gravedad de los daños, y el tiempo de vuelta a la Estación de Júpiter, Archer decide que para variar es el momento de que alguien los ayude por una vez, y ordena a la Alférez Sato que envíe una llamada de socorro general.

Un carguero Tellarita de paso pronto responde, y envía un mensaje apenas comprensible proporcionándoles las coordenadas de una instalación de reparaciones automatizada, a tres días de distancia a Factor 2.

A medida que el Enterprise,  pasa a través de la Coalición de Madena, detecta una pequeña nave de carga, bajo control manual por su único ocupante. La tripulación se pone en contacto con el piloto, el capitán Thadiun Okona que solicita ayuda para reparar

una parte de su nave. El Capitán Picard está de acuerdo, y el Enterprise remolca el barco de Okona mientras Okona es llevado a bordo. La tripulación pronto descurbre que Okona está muy interesado  interés en las mujeres de la nave, comenzando por la Jefa de Transportador Robinson y no tiene prisa para efectuar reparaciones.Continuando por el

Es un mérito de los escritores que, aunque aquí encontramos dos premisas bastante vistas en el universo de Star Trek , todavía pueden mantener las cosas entretenidas. Incluso si ver a Torres y Janeway argumentar estos problemas no es tan convincente, es

un placer ver sus puntos de vista salen a la superficie. El argumento de la Primera Directriz de Janeway es mucho más adecuado para la premisa que para el peatón » Time and Again «, y mucho más polémico que la decisión aparentemente arbitraria (y relativamente ambigua) que tomó en «El Guardian». Al mismo tiempo, esto le da a Torres su mejor vehículo desde » Caras » , revelando un sentido de creación en su personaje que no hemos visto hasta ahora.

Los Pralor y el Cravic se han enfrentado duante generaciones. Gan parte del conflicto se ha luchador en el espacio y sus naves tienen el equipo ideal: robots androides.

Las naves Pralor y Cravic son los buques insignia de la destrucción causada por una guerra que ha estado librandose durante casi 150 años. Aunque carecen de la velocidad de una nave de la Federación de Clase Intrepid, son mucho más capaces en términos de armamento y defensas. El complemento de la tripulación está compuesta enteramente